金蜘蛛緊固件網蘇州緊固件與技術展jzz
首頁業界信息→印度車市遇“寒冬” 遭遇近20年來最為嚴重的衰退危機
你是本網站第39008612位訪客
廣告廣告廣告
上海緊固件與技術展
上海緊固件與技術展




英文采購指南CFD環球之旅
全英文采購指南CFD環球之旅 全英文采購指南CFD環球之旅
◆【日本機械零部件及加工技術展】
M-Tech Tokyo
時間:2020年2月26-28日
地點:日本千葉縣幕張國際展覽中心
主辦:日本勵展展覽有限公司

◆【土耳其工業博覽會】
WIN EURASIA
時間:2020年3月12-15日
地點:土耳其伊斯坦布爾TUYAP展覽中心
主辦:漢諾威展覽會(土耳其)有限公司

◆【德國杜塞爾多夫國際管材線材展】
wire & Tube Düsseldorf
時間:2020年3月30-4月3日
地點:德國杜塞爾多夫展覽中心
主辦:德國杜塞爾多夫展覽公司



全英文采購指南CFD

打開門迎接國外客戶


瀏覽數:189 推薦度: 投票數:0評論數:0
印度車市遇“寒冬” 遭遇近20年來最為嚴重的衰退危機

  核心提示:一直被看作中國之后最大的汽車潛在市場——印度汽車市場的不景氣十分明顯。據路透社報道,印度車市“寒冬”是其近20年來遭遇的最為嚴重的衰退危機。

   一直被看作中國之后最大的汽車潛在市場——印度汽車市場的不景氣十分明顯。據路透社報道,印度車市“寒冬”是其近20年來遭遇的最為嚴重的衰退危機。去年以來,印度汽車市場的下滑一直在持續,至今沒有好轉跡象。

  統計數據顯示,10月份,印度汽車、摩托車國內銷售數量同比分別下跌6.34%和15.88%。在11家主要企業中,只有最大車企瑪魯蒂鈴木等3家公司實現增長,其余8家均低于上年。

  在瑪魯蒂鈴木公司的董事長R·C·巴爾加瓦看來,正常的周期性衰退變成了汽車行業的嚴重蕭條。

  分析人士認為,2018財年以來,印度汽車市場的大幅下滑有多重因素共同作用。

  從經濟方面看,去年四季度,印度經濟增速跌至6.6%,創一年多來新低。今年,在通脹高企的同時,印度經濟增速卻在不斷尋底。一些市場研究機構預測,印度經濟增速在7-9月份仍將處于尋底過程中,大概率處于上個季度5%的下方,與此同時,10月份消費者物價指數(CPI)已經升至4.62%。

  由于經濟增長放緩,印度央行今年已連續降息5次。自9月份以來,印度財政部也已經實施了4輪經濟刺激措施。經濟學家預計,到2020年3月底,利率將進一步降至4.9%。

  從政府實施的汽車產業政策方面看,今年7月,印度財政部宣布電動汽車和充電設備的商品及服務稅從此前的12%和18%下調至5%,印度燃油車商品和服務稅高達28%,但目前印度電動車的市場份額還不到0.1%。印度新的安全和排放標準還提高了汽車成本。印度政府計劃在2030年實現電動化,但在推動電動車發展時面臨來自傳統燃油車廠商的巨大壓力。據印度媒體報道,政府或暫緩實施電動車發展規劃。

  印度消費者購買汽車的方式主要依靠貸款,大部分來自影子銀行的新車貸款也間接導致印度車市下滑。此前,金融集團IL&FS和德萬住宅金融公司的先后破產,導致印度影子銀行危機和信貸緊張,從而抑制了汽車消費需求。

  此外,印度今年進入雨季以來,多個地方出現洪澇災害,也在一定程度上拖累汽車的銷售行情。

  據報道,在2017財年至2018財年,印度乘用車出口7年來首次同比下降1.51%,前一次下降是在2010財年至2011財年,當時出貨量下降了0.4%。截至目前的數據顯示,2019財年的出貨量可能還將下降9.64%。

  汽車行業占印度制造業產出的近一半,直接或間接雇傭了3500多萬人,對印度GDP貢獻率達7%。由于汽車市場不景氣,車企裁員頻繁。

  根據SIAM統計數據,包括印度汽車制造商、零部件供應商等汽車領域裁員人數已經達到約33萬人。

  印度大部分汽車廠商都面臨庫存壓力,甚至有許多車企選擇減產或停產。據報道,8月28日至31日,塔塔汽車部分生產暫時停工,4500名工人在這四天時間里只能在家休無薪假,這已經是當月的第二次停工。

  約占印度市場70%的市場份額的前三大車企瑪魯蒂鈴木、現代、馬恒達的市場銷量也都在大幅下滑。馬恒達宣布推遲投資計劃,并表示本財年將實行裁員。

  印度汽車行業發展放緩不僅僅影響到市場上的主流汽車制造商,其所引發的效應也影響到了許多小規模的工業企業,這些企業也面臨著生死存亡的問題。

  業界分析人士稱,如果行情沒有好轉或者政府再不出手對汽車行業采取刺激措施的話,這些小型企業將會成為第一波倒閉的企業。

  在印度的新車銷量中,鈴木占有乘用車的5成市場。面對嚴峻的形勢,鈴木計劃將正在建設中的印度新工廠的投產時間從2020年4月推遲至7月。將延期投產的是鈴木100%出資的子公司SuzukiMotorGujarat的第3工廠,投資額為600億日元,投產后的年產能為25萬輛左右。

  去年,就汽車銷量而言,印度已取代德國成為全球第四大汽車市場,一些機構普遍認為印度有望在三年內超越日本,成為世界第三大汽車市場。現在看來,從第四至第三的道路并不平坦。

  (來源:經濟參考報)

2019/12/12 10:06:00

金蜘蛛傳媒微信公眾號

分享到:
上一篇:未來我國緊固件模具將朝著高端化方向發展
下一篇:烏克蘭對我鋼制緊固件發起反傾銷調查

最新的相關信息:
零部件巨頭轉戰新能源 并購成企業轉型的捷徑——2019-12-05
海關總署:進口汽車零部件可先聲明后驗證——2019-12-04
未來買車如“白菜”?國內汽車產能過剩已超千萬輛——2019-12-03
奧迪計劃到2025年裁員9500人 節省60億歐投資電動化——2019-11-29
涉嫌反競爭 大眾遭零部件供應商指控——2019-11-28
惠譽:今年全球汽車銷量預計下滑310萬輛 跌幅超過金融危機——2019-11-27

本文涉及話題: 印度 汽車零部件

編輯推薦:
jzz

我來了,你在哪?——第十九屆蘇州緊固件與技術展23日盛大開幕!
jzz

第十九屆蘇州緊固件與技術展圓滿落幕!
jzz

2020上海緊固件與技術展(2020年9月23-25日,上海新國際博覽中心)

你對本文的評價如何?

☆☆☆☆☆(優秀)
☆☆☆☆(好)
☆☆☆(一般)
☆☆(較差)
☆(糟糕)


法律聲明: 本網站中的廠商資料,供貨,需求,合作等信息由本網站的注冊會員發布,其合法性和真實性由各個發布信息的注冊會員負責。

公司簡介 - 高級會員服務 - 廣告服務 - 付費信息 - 聯系我們 - 幫助信息 - 友情鏈接 - English Version - 繁體版 - 網通站
Copyright ©2013 Golden Spider Network Co., Ltd. All rights reserved.
站點維護:廣東金蜘蛛電腦網絡有限公司 電子郵箱:    7*24小時服務熱線:15011821857
聯系電話/傳真:廣州:(020)38861363 / 38861343  杭州:(0571)87166630 / 87166613  成都:(028)83321363 / 83398363
經營許可證編號:粵B2-20050251號 備案號:粵ICP備09029740號

粵公網安備 44011102001662號

110 biaoshi 安網 jjcc anquan
北京赛车pk10